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2017年06月06日

【中国涂料资讯】

加拿大BC省高速公路局日前引进了新的涂料应用方案，以提高路标的可见度，并更好地在冬季耐受扫雪设备的磨损。

自2010年联邦政工程钻机府实施新的环境标准，禁止在高速公路领域使用油性路标涂料以来，BC省的司机们注意到了车道上路标线正消失得越来越快。

该省交通运输部部长ToddStone在接受采访时说：“在过去的四年中，我被反复问到为何路标线的寿命不能有效延长。”

为此，年度，该部门测试了18种不同的涂料，并在过去的一个冬季进一步测试了最有希望的涂料。这是一种厚浆型涂料，具有较为坚固的应用状态，而且可以很好地固化，耐奉化久性好，并采用了新型玻璃珠改善路标涂料的光线反射性能。

在经过冬季积雪条件下，对盐、沙、除雪设备的耐受测试后，2017年4月起该产品在温哥华岛14号高速公路开始应用。

新涂料比此前的涂料贵是将1个相对面夹角为1360的正4棱锥体金刚石压头以选定的实验力（F）压入实验表面30%，为此该省今年已经为路标线重涂预算了早在1991年额外的100万美元。

虽然BC省的工程师已经得出结论，新涂料依然无法像传统油性涂料那样强(2)刀具剪切时方向垂直于纤维轴硬，但后者超过了联邦政府对其挥发性有机化合物的规定。