技术领先低能耗助潍柴气体发动机销量创新高0泡壳

技术领先低能耗 助潍柴气体发动机销量创新高

技术领先低能耗 助潍柴气体发动机销量创新高 导读:　　2013年，在国家节能减排的号召下，国内内燃机企业纷纷加大在天然气发动机领域的生产和销售。潍柴集团作为中国最早从事气体燃料发动机开发的企业之一，在天然气发动机的研发、生产和销售一直走在行业前列。在 ... 　　2013年，在国家节能减排的号召下，国内内燃机企业纷纷加大在天然气发动机领域的生产和销售。潍柴集团作为中国最早从事气体燃料发动机开发的企业之一，在天然气发动机的研发、生产和销售一直走在行业前列。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下，潍柴集团气体机持续走俏市场，2013年全年，潍柴集团气体机销量达38500台，同比增长75%

潍柴集团自1999 年开始着手天然气发动机的研发，随着国内天然气汽车市场的不断发展，潍柴集团气体发动机产品逐步投放市场，产品型号包括WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG、WP12NG、WP13NG等，功率覆盖120-353千瓦，达到国Ⅳ、国Ⅴ排放标准，广泛应用于城市公交、公路客车、重型卡车、工程机械、船舶动力、发电设备等多个行业领域，可以满足广大客户的重、中、轻型客车、卡车的动力需求。

潍柴集团天然气发动机采用国际先进的电控单点喷射系统,由于燃料控制精确,因此具有响应快、经济性好的特点。在国Ⅴ排放阶段,潍柴集团天然气产品依然采用的是稀薄燃烧加氧化催化排放路线,既保证产品经济性优势,又降低客户排放使用成本;针对天然气燃烧速度慢、热负荷高的特点，潍柴集团对冷却系统、点火系统和排气系统都进行了专项研究和开发。此外，潍柴集团一直关注产品优化设计、台架试验和整车试验的验证和考核工作，以确保和维持天然气产品卓越的市场竞争力。

凭借先进的产品技术和超低的能源消耗，潍柴集团气体机逐步得到越来越多客户的信赖。许多配套主机客户表示，耗气量少、服务及时，是他们选择潍柴LNG发动机的主要原因。据测算，按照一辆车一年至少跑10多万公里来算，目前天然气价格约为4.5元/立方米，即便按照百公里节气量最低值计算，一辆车每年最少要节省运营成本60000元。以搭载潍柴WP12气体机、载重29吨的陕汽卡车为例，实地测试结果为百公里气耗仅为34.93公斤，比竞品低了将近3公斤。

除了技术含量高，燃气能耗低的优势外，健全的售后服务也是潍柴集团气体机赢得客户认可的一个重要原因。据悉，目前，潍柴集团燃气发动机的配套市场已覆盖卡车、客车、船舶发电、工程机械等各个领域，市场增量迅猛。

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